Com a presença de Lula, Paes inaugura primeiro túnel de Campo Grande, Zona Oeste do Rio

Com a presença de Lula, Paes inaugura túnel em Campo Grande, Zona OEste do Rio Cristina Boeckel/g1 O prefeito do Rio, Eduardo Paes, inaugurou, nesta sexta-fei...

Com a presença de Lula, Paes inaugura túnel em Campo Grande, Zona OEste do Rio Cristina Boeckel/g1 O prefeito do Rio, Eduardo Paes, inaugurou, nesta sexta-feira (6), ao lado do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, o primeiro da história de Campo Grande, na Zona Oeste. A abertura contou também com a presença do presidente do BNDES, Aloizio Mercadante. O túnel faz parte de um conjunto de obras que tem como objetivo reorganizar o trânsito do bairro. A nova ligação entre as estradas da Caroba e da Posse deve reduzir de 15 para três minutos o tempo de deslocamento entre as duas regiões. O túnel é classificado pela prefeitura como a principal entrega da primeira fase do anel viário previsto no Plano de Mobilidade de Campo Grande. A obra integra um conjunto de intervenções que já redesenham o trânsito no bairro mais populoso do país e estabelecem um novo padrão de circulação na região. Conduzido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, o plano de mobilidade reúne investimentos de aproximadamente R$ 1 bilhão, com recursos do município e do Governo Federal, por meio de financiamento do BNDES de R$ 702,8 milhões. "As obras continuam da Posse ate a Avenida Brasil. Um trajeto que era feito em 40 minutos será feito em 5 minutos", prometeu o prefeito Eduardo Paes na inauguração. O Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos liga a Estrada da Caroba à Estrada da Posse, criando uma rota mais direta entre o Centro de Campo Grande e a região da Posse. Na prática, a estrutura amplia a capacidade de tráfego, reorganiza os deslocamentos internos e oferece uma alternativa ao eixo Estrada das Capoeiras–Estrada do Mendanha, um dos principais corredores viários do bairro. Atualmente, o deslocamento entre as estradas da Caroba e da Posse é feito pela Estrada das Capoeiras, em um percurso de cerca de três quilômetros. Com o novo túnel, em via expressa, o trajeto passa a ser percorrido em aproximadamente três minutos. Com a reorganização do fluxo de trânsito, a velocidade média nas vias do entorno deve aumentar em cerca de 20%, também segundo cálculos da prefeitura. O equipamento possui duas galerias paralelas, cada uma com aproximadamente 500 metros de extensão, ambas com duas faixas por sentido. Pelo lado da Caroba, o acesso é feito pela Rua Minas de Prata, que recebeu obras de urbanização, adequação viária e implantação de retorno para facilitar as manobras e a distribuição do fluxo. Já na Posse, a conexão ocorre por meio de um novo viaduto, responsável por organizar o tráfego e garantir mais fluidez e segurança na integração com a via. As obras tiveram início em agosto de 2023, com a primeira detonação para abertura das galerias. As escavações e perfurações avançaram com ajustes técnicos de acordo com as condições do terreno. Após essa etapa, foram implantadas as pistas de rolamento, ciclovia e toda a infraestrutura operacional, incluindo sistemas de ventilação, iluminação, monitoramento e combate a incêndio, supervisionados por um Centro de Controle e Operações. As intervenções da primeira fase do Anel Viário de Campo Grande também incluem a revitalização da Rua Artur Rios; a construção do mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo e a recuperação de áreas como a Praça Francisco Barbosa. Ao mesmo tempo, seguem em andamento a requalificação das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães, a revitalização da Estrada do Monteiro e do Largo da Maçonaria, além da implantação do binário da Estrada Rio–São Paulo com a Rua Vitor Alves. Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, em Campo Grande, Rio Cristina Boeckel/g1 Nova sinalização em Campo Grande A CET-Rio está requalificando toda a sinalização horizontal e vertical das principais vias de Campo Grande para a orientação e segurança no trânsito de pedestres e motoristas, que passarão a utilizar o novo túnel a partir desta sexta-feira. A principal novidade na sinalização é a barra de LED que copia o tempo de travessia do pedestre, ficando com as cores verde, vermelho piscante e vermelho. Ao todo, serão 40 barras instaladas no solo, no início e no final das travessias. Esta barra serve para chamar a atenção do pedestre, que pode estar distraído e verá o LED vermelho acendendo, que significa que o sinal está fechado. Também está sendo instalado o contador regressivo nos cruzamentos do entorno do viaduto, um equipamento que dará mais conforto ao pedestre, porque ele saberá o tempo que tem para atravessar a rua. Já os motoristas terão o contador regressivo veicular, que informará o tempo que falta para o sinal fechar, marcando os dez últimos segundos. Sete interseções e travessias estão recebendo esses equipamentos. Outras mudanças estão previstas com a instalação de 65 câmeras do sistema adaptativo inteligente, que altera o tempo de sinal em função do fluxo do trânsito, no acesso ao túnel e do outro lado, na Estrada da Caroba com Rua Minas de Prata, entre outras vias do entorno viaduto. As estradas da Caroba e da Posse receberão novos controladores de semáforos. Com o objetivo de reduzir a velocidade dos veículos garantindo mais segurança aos motoristas, a CET-Rio vai instalar radares na Rua Minas de Prata (antes da curva de acesso à Estrada da Caroba) e na Via Light (viaduto de acesso à Estrada da Posse). Os números do Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos Drone mostra inauguração do primeiro túnel de Campo Grande Para sua construção, foram escavadas 225 mil toneladas de material, realizadas mais de 13 mil viagens de caminhões e utilizados quase 16 mil metros cúbicos de concreto e 238 mil quilos de aço. O túnel conta ainda com oito jato-ventiladores, 17 hidrantes, 1,1 mil metros de tubulação e mais de mil pontos de iluminação em LED. Há, também, acessos entre as galerias por meio de porta corta-fogo. A Prefeitura já cumpriu as exigências do Corpo de Bombeiros e obteve aprovação provisória, primeiro passo para a emissão do documento definitivo de que o túnel atende todos os requisitos para seu funcionamento. Quem foi Moacyr Sreder Bastos Moacyr Sreder Bastos foi um educador e empreendedor campograndense que teve papel fundamental na história do bairro. Junto com sua esposa, Guiomar Barros Bastos, ele criou em 1935 o Ginásio Modelo, uma escola que se tornaria um marco da educação local e que mais tarde seria renomeada como Escola Técnica de Comércio Afonso Celso. Com o passar das décadas, a instituição evoluiu até se transformar no Centro Universitário Moacyr Sreder Bastos, uma das principais instituições de ensino da Zona Oeste carioca, oferecendo cursos desde o ensino básico até o superior. Essa trajetória ampliou o acesso à educação e à formação profissional para gerações de moradores da região. Orientação aos motoristas Quem vem do Rio da Prata Deve seguir pela Estrada do Cabuçu, acessar a Avenida Dom Sebastião I e utilizar as conexões locais até a chegada ao eixo da Caroba/Minas da Prata, que conduz ao novo túnel. Quem vem de Santíssimo Pela Avenida Santa Cruz, acessar a Avenida Joaquim Magalhães, seguir pela Avenida Cesário de Melo, acessar a Estrada da Caroba e, em seguida, a Rua Minas da Prata, que leva ao acesso do túnel. Quem vem do Centro de Campo Grande Seguir pela Avenida Cesário de Melo, realizar o retorno na Rua Arthur Rios, atravessar o viaduto, acessar a Estrada da Caroba e depois a Rua Minas da Prata, chegando ao novo eixo viário. No sentido Avenida Brasil Após atravessar o túnel, o motorista deve seguir pela Estrada da Posse até a Estrada do Quafá, que dá acesso à Avenida Brasil. Quem vem da Avenida Brasil Utilizar a rotatória de Santíssimo, acessar a Estrada do Quafá, seguir pela Estrada da Posse e, então, acessar a nova via que conduz ao túnel. Quem vem da Estrada do Tingui Acessar a Avenida Marechal Dantas Barreto e seguir pelo Avenida Mergulhão, depois pela Rua Beija-Flor, acessar a Estrada da Posse e utilizar o acesso à nova via. Quem vem da Estrada do Mendanha Deve acessar a Rua Nova Bethânia, seguir pela Avenida Marechal Dantas Barreto e utilizar as conexões que levam à Estrada da Posse e ao novo corredor viário. Escola técnica Ainda na agenda no Rio, o presidente Lula participou da inauguração da Escola Técnica Roberto Rocca, em Santa Cruz, na Zona Oeste. A unidade foi construída pela siderúrgica Ternium, do Grupo Techint, com investimento privado de R$ 260 milhões. A escola oferece ensino médio técnico gratuito para jovens da região, com cursos de eletromecânica e mecatrônica. Atualmente, 384 alunos estudam no local, todos com bolsas, e a capacidade deve chegar a 576 estudantes até 2027. “Eu quero que os empresários brasileiros aprendam uma lição. Essa escola não é para ensinar as pessoas só para trabalhar para eles, é para garantir o futuro da comunidade. Investir em educação é necessário, não é déficit. Você está investindo no futuro da sua empresa, dos seus profissionais e do país", destacou Lula. Veja os vídeos que estão em alta no g1